Încep, de astăzi, programele RABLA Clasic şi RABLA Plus 2022, cu un buget de peste 1 miliard 200 de milioane de lei, cel mai mare de până acum, un program prin care Guvernul acordă subvenţii, pentru a scoate din circulaţie autovehicule vechi, care poluează foarte mult.

Potrivit Radio România Actualități, în linii mari se menţin anul acesta regulile de până acum, însă există şi unele noutăţi, între care folosirea a două tichete, rezultate din casarea a unor autovehicule vechi şi casarea obligatorie a unei maşini uzate, pentru cumpărarea unui autovehicul hibrid sau electric, cu subvenţie RABLA Plus.

În cadrul programului RABLA Clasic, ajutorul guvernamental poate ajunge la 16.500 de lei. Prima de casare este 6.000 de lei, iar dacă puteţi casa două autovehicule, atunci obţineţi 9.000 de lei. La această sumă se poate adăuga unul sau două ecobonusuri în valoare de 1.500 de lei, dacă autovehiculele predate sunt mai vechi de 15 ani şi dacă au norma de poluare EURO 3, sau inferioară acesteia. Un alt ecobonus este cel de 3.000 de lei, dacă achziţionaţi un autovehicul cu sistem de propulsie hibrid.

În cazul programului RABLA Plus, varianta pur electric sau hidrogen, ecotichetul este de 51.000 de lei, la care se adaugă schema anterioară. La casarea a două maşini se poate ajunge la 57.000 de lei. Pentru varianta RABLA Plus, varianta Hybrid Plug-In, ecotichetul este de 26.000 de lei, dar, conform schemei de sprijin, ajutorul poate urca la 32.000 de lei.

Pentru motociclete cu propulsie clasică, subvenţia ajunge la 9.000 de lei, iar pentru cele electrice la 26.000 lei.

Pentru a vă putea înscrie în program, trebuie să vă adresaţi unui dealer autorizat, iar el va face toate demersurile necesare.